L'Hermione — Sur demande
Les couteaux

Pièce signature · pliant

L'Hermione

Hommage à la frégate de 1779

Le couteau

L'architecture d'une frégate de guerre transposée dans un couteau pliant.

Un couteau dessiné en 2024, né d'un hommage familial et d'une passion pour les navires. Les courbes, les proportions et les détails de la frégate L'Hermione ont été transposés dans la silhouette du couteau fermé. Mécanique liner lock, déclinable avec ou sans roulements.

Acier
Sur demande
Gamme
Pièce signature · pliant
Catégorie
Pièces signature
Étui
Cuir à tannage végétal, cousu main
Fabrication
Main, à Puilaurens (11)
À partir de280 €

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L'histoire du modèle

Un hommage

L'Hermione est un couteau que j'ai imaginé et dessiné en 2024. À l'origine de ce projet, il y a une histoire personnelle : celle d'un hommage à mon père, qui nourrissait une véritable passion pour les bateaux de travail et les navires de défense.

La frégate de 1779

Le nom L'Hermione fait directement référence à la célèbre frégate de guerre française, mise en service en 1779 et retirée du service en 1793. Construite à l'arsenal de Rochefort, elle appartient à la classe Concorde, une série de frégates dont la construction débuta à partir de 1777.

L'Hermione était une frégate de 12, appellation faisant référence au calibre de son artillerie principale. Elle était armée de 26 canons de 12 livres, auxquels s'ajoutaient 8 canons de 6 livres. Elle était ainsi désignée dans le jargon naval comme une « frégate de 26 canons », bien qu'elle ait initialement porté un total de 34 pièces d'artillerie.

La frégate L'Hermione sous voiles, navire de 1779 qui a donné son nom au couteau

Du navire au couteau

C'est à partir de cette histoire, de l'architecture de cette frégate à trois-mâts et d'un important travail de recherche photographique que j'ai commencé à transposer les lignes et les caractéristiques du navire dans l'univers de la coutellerie. Mon objectif était de faire naître l'esprit d'un bateau sur un couteau fermé, en travaillant notamment sur ses courbes, ses proportions et les différents détails qui peuvent évoquer la construction navale.

La mécanique

Le premier prototype a été développé autour d'une mécanique liner lock. J'ai ensuite expérimenté une ouverture et un verrouillage par cran forcé, afin d'explorer une autre approche mécanique et d'en mesurer les possibilités. Finalement, je suis revenu au liner lock, une mécanique qui correspond davantage à l'esprit et aux lignes du projet, avec la possibilité de le décliner avec ou sans roulements, selon la configuration recherchée.

L'Hermione est donc bien plus qu'un simple couteau : c'est la rencontre entre un souvenir familial, une passion pour l'univers maritime et un travail de création destiné à transformer l'architecture d'un navire historique en un objet contemporain.

L'Hermione en main

Ouverture et verrouillage

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